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目前正在进行一项紧急行动,以清理沉没的油轮泄漏的油轮,该油轮在雅典的Argo-Saronic海湾使受欢迎的海滩和海湾变黑

在厚重的焦油和石油污染向居住的沿海地区漂移之后,官员们将这种被认为是可以控制的泄漏描述为生态灾难

截至周四,45岁的Agia Zoni II在Salamína岛上沉没四天后,首都以南郊区的市长被迫关闭海滩,理由是公共卫生风险

“这是一场重大的环境灾难,”Salamína市长Isidora Nannou-Papathanassiou说

“很明显,[污染]的危险没有得到适当的测量,电流已经引发了泄漏

”船只在周日凌晨停泊时沉没

在温和的天气下,它运载了2,500吨燃料油和海上天然气

已经发现,当它开始接受水时,其11名船员中只有两名 - 船长和总工程师 - 在船上

此后,这两名男子都被指控疏忽,但被保释

该公司经营这艘希腊国旗的小型船只,坚称它适合航海

商船官员表示,最初的重点是密封船舶的货舱以防止进一步泄漏

商船部长Panagiotis Kouroumblis从国外带来了帮助,包括一辆反污染卡车来收集石油,周二排除了进一步的渗漏,称这艘船的船体已经安全

然而,周三晚些时候,该部的总书记Dionysis Kalamatianos提出了石油仍然从船上泄漏的可能性,告诉Skai TV,密封它的努力“几近完成”

这些矛盾的言论引发了一些指责,即当局不仅低估了泄漏的规模,而且还浪费了宝贵的时间来解决它

浮油延伸数英里,一些官员表示,清理可能持续四个月 - 比Kouroumblis估计的20天要长得多

市长Giorgos Papanikolaou称,在格利法达的雅典郊区,已经建立了浮动水坝,化学品用于溶解溢出物,仅仅从一个海滩就已经清除了28吨燃料

死亡和涂油龟和鸟类的图像强调了经济和环境影响,专家估计,受影响地区可能需要数年才能完全恢复

在受灾最严重的Salamína,沿海企业被迫关闭

世界自然基金会希腊组织负责人迪米特里斯·卡拉维拉斯表示,对于事故的发生方式存在“许多悬而未决的问题”

“很明显,这不是轻微的事件,”他告诉卫报

“这是一种环境犯罪,多年来最严重的泄漏,当局显然完全没有准备

非常重要的是,确定一个先例,责任人负责,他们是为了支付损害而得到适当的评估

“环保组织表示,灾难还突出了希腊寻求开采石油和天然气的危险天然气储藏

“如果当局不能在该国最大的港口之外管理一个相对”受控“的事件,很难想象如何处理一个更大的石油平台事件,”卡拉维拉斯说

“正如我们一直所说,希腊的[石油和天然气]未来不是最安全的方式