市场报告

2006年至2009年间,铁路的模式份额从14%增加到11%

2000年,SNCF Freight每公里运输560亿吨,损失8000万欧元

今年,上市公司预计每公里运输量不到300亿吨

至于它的损失,它们可能超过6000亿欧元

这是暴跌归因于钢丝SNCF的方向逆转与权力的权利在2002年的回报它选择其实,这个时候,达成政策由政府发起的容积,打破多个左,特别是中共交通部长让 - 克洛德·盖索,谁曾创下每公里100十亿公吨的目标在2010年达到目前,公司必须注重利润的政策和“适应”竞争

这些计划相互依存,这将减少Fret SNCF的运力(自2003年以来损失了10,000个工作岗位,超过500个工作站关闭了运费)

2006年,竞争的开放是在右边允许从公路到铁路的模式转变

仅仅三年之后,铁路的份额从14%上升到11%

据法国国营铁路公司称,其竞争对手几乎没有占据其丢失流量的10%

无论这项政策的灾难性记录如何,大多数人都希望通过转移Fret SNCF来追求并迈出新的一步

PH L.



作者:璩做