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尽管支付了国家援助,但特里尔集团的子公司PTPM的员工谴责关闭Ay工厂

这是大卫与歌利亚战斗的另一个沦陷

该130名员工PTPM,小厂好哦镇,在马恩,昨天在PSA的巴黎总部展示

PTPM特里尔属于集团,专业从事纺织品,特别是对于标致雪铁龙C1,C4,107,207的座椅制造虽然该公司已触及5500万的汽车供应商的现代化基金(FMEA),它即将关闭Ay和Crépy-en-Valois(Oise)的工厂

并搬迁到西班牙,葡萄牙和摩洛哥

“公共资金使用方向相反,”国家在第三次被拘留,通过战略投资基金(FSI),标致和雷诺的FMEA,拥有600万欧元,巩固该部门,避免工厂关闭

现实是不同的

“公共资金被颠倒了!它被用于实现结构调整,使员工付出的代价,“布鲁诺Lemerle,CGT PSA索肖说

作为工会代表PSA网站沃苏勒,的Asnieres,奥奈丛林和瓦朗谢讷,他昨天本是在事件

“通过团结,”他说

而且因为我不能对公共资金的做法漠不关心! “菲利普·朱利安,在奥奈丛林的CGT PSA工厂,还专程:”在前面,我们有一个大社会,我们需要团结起来,弯曲!标致和雷诺正在使用FMEA对该行业进行重组:他们不再是承包商,而是承包商......“该州充耳不闻的员工觉得小组特里尔,政治PSA也是政府的利润战略既是受害者“不犹豫,资助和支持雇主裁员的政策

”当汽车协议于去年3月落实到位时,政府表示,作为对这笔资金的回报,汽车行业不会关闭一个地点而不会重新安置

PTPM的CGT代表Tony Duterne总结道:“我们被特里尔,PSA以及国家解雇了!昨天,petarades和口哨宣布了颜色:三重背叛,员工都是黑色的愤怒

“我们希望保存我们的网站

我们对PSA管理施加压力,迫使特里尔面临压力,“CGT代表Alain Hamou宣布

工会代表在下午会见的领导人不想听到任何消息

他们坚持说设备制造商的现代化基金拯救了特里尔,否则他们本可以申请破产很长时间

并声明他们不对其分包商的工厂分配工作负责

Sylvain Morvan



作者:空材氓